Количество китайских торговцев, которые работают с Северной Кореей не так уж и мало.

Те данные, которые они сообщают о внутренней ситуации в Северной Корее, помогут нам разобраться с положением дел в Северной Корее. В действительности, китайские торговцы являются важными каналами поступления и выхода информации. Также, информация, которую они сообщают, довольно объективна. Чин Ён Им (43 года), который занимается северокорейско-китайской торговлей на протяжении 10 лет, обычно приезжает в Северную Корею на 2-3 дня. У него имеются 2,5 т и 5 т грузовики.

Мистер Чин в ходе телефонного разговора с DailyNK 20 мая сообщил: "Мы должны быть осторожны после пересечения таможни Китая и Северной Кореи. Почему они должны быть осторожны? Ситуация объясняется следующим.

Расстояние от северокорейской таможни до места назначения составляет 50 км. Однако дорога плохая и путешествие занимает более полутора часов. Дорога проходит рядом с жилыми районами; поэтому можно встретить пешеходов, идущих вдоль дороги.

Несколько лет назад мистер Чин подбирал северокорейцев, которые голосовали на дороге, размахивая руками. Их он сажал или в кузов или на пассажирское сидение.

Однако с некоторых пор китайские торговцы начали прибавлять скорость, при виде северокорейцев.

Причина была проста. Раньше они брали северокорейцев из симпатии к ним, но в ответ на это северокорейцы при каждом удобном случае крали товары.

Встречались даже такие люди, которые, угрожая ножом, требовали деньги у торговцев, которые их везли. Мистер Чин сказал, что после того, как один из его коллег был ограблен, он никогда больше не подбирал людей с дороги.

Но после этого стали случаться более худшие вещи. Когда китайские торговцы перестали подбирать пассажиров, северокорейцы начали запрыгивать в грузовики, сбрасывать товар, а затем спрыгивать на землю и подбирать товар.

Мистер Чин сказал, что запрыгивать на движущуюся машину и затем спрыгивать с неё очень опасно, но северокорейцы, похоже, уже вообще ничего не боялись.

В связи с этим, китайские торговцы сменили тактику поведения. Мистер Чин сказал: "Потеря не одной или двух тележек товара, а нескольких, приводила к очень большим убыткам; поэтому торговцы начали накрывать кузов металлом, так чтобы жители Северной Кореи не могли зацепиться за движущуюся машину.

Потери были минимизированы, но это было не идеальное решение.

Когда состояние дороги ухудшалось в результате снега зимой или сильного дождя летом, были случаи, когда жители Северной Кореи разбирали покрытие и крали товары, когда грузовик шёл на медленной скорости. Мистер Чин сказал, что для предотвращения этого, грузовики шли колонной и присматривали друг за другом.

Мистер Чин сказал, что "для того, чтобы торговать с Северной Кореей, важно защититься от атак "врагов" и добивается успеха только тот, кто познаёт и сладкий и горький опыт". Он сказал, что друзья зовут его "призрак Северной Кореи", потому что он нажил большой опыт.

Китайские торговцы говорят, что другой источник головной боли при торговле с Северной Кореей это вопрос питания.

Торговец Ян Джин Су (45 лет) сказал: "Сейчас нет подходящего места, где можно поесть. Поэтому мы берём еду с собой, когда отправляемся в Северную Корею".

Китайские торговцы останавливались в отелях, но обычно питались в китайских ресторанах. Сначала проблем с этими ресторанами не было, но со временем их количество стало уменьшаться. Количество клиентов в этих китайских ресторанах стало уменьшаться, и сейчас эти рестораны начали включать в меню и блюда, привычные для северокорейцев, так что сейчас эти рестораны стали малопригодными для китайского вкуса.

Мистер Ян сказал, что "поэтому китайцы сейчас берут с собой электрические рисоварки и кухонную утварь и приготавливают свой собственный рис и другие блюда в отелях.

Разве менеджеры отелей не возмущаются, что они готовят в своих комнатах? Мистер Ян ответил: "В комнатах отелей не разрешается питаться, но отели испытывают недостаток клиентов и поэтому, боясь потерять клиентов, закрывают глаза на это".

По причине ядерного кризиса, количество иностранных туристов в Северной Корее уменьшилось, а также уменьшился объем торговли между Северной Кореей и Китаем. Многие китайцы, которые управляли отелями и ресторанами в Северной Корее возвратились в Китай.

Мистер Чин и мистер Ян сказали, что были торговцы, которые прекратили торговлю из-за трудностей, испытываемых в Северной Корее. Существует поговорка, что "торговля в опасных и тёмных местах приносит большие барыши", но Северная Корея не относится к этому случаю. Торговцы идут туда, где можно хорошо заработать, но в Северной Корее, где существуют большие трудности при торговле, прибыль низка.

Они сказали, что если Северная Корея продемонстрирует ясную и открытую позицию, торговля пойдёт лучше, чем сейчас, но недостаток ясности в этом вопросе создаёт большие проблемы.